Risk Analysis Study for The Implementation of An Offshore Port in The State of Pará.

Luciano Pinto de Moraes Neto; Vitor Hugo Pessoa Pinto Marques; Rodolpho Pinto Soares; Hito Braga de Moraes

doi:10.31686/ijier.vol10.iss5.3734

Authors

Luciano Pinto de Moraes Neto Federal University of Para https://orcid.org/0000-0001-7868-2185
Vitor Hugo Pessoa Pinto Marques Universidade da Amazônia https://orcid.org/0000-0002-5763-5504
Rodolpho Pinto Soares Federal University of Para https://orcid.org/0000-0003-0001-8289
Hito Braga de Moraes Federal University of Para https://orcid.org/0000-0002-2613-0108

DOI:

https://doi.org/10.31686/ijier.vol10.iss5.3734

Keywords:

port, naval, offshore, probability, logistics

Abstract

The advancement of maritime transport in the world in recent years has proved to be very efficient, leading to the expansion of one of the main ocean transposition channels in the world. Aware of this reality, this work develops an assessment of the implementation of a port project in the northern region of Brazil, using Monte Carlo methodology-based risk analysis software, computer simulations are generated for a 35-year lifespan, resulting in the distribution and tornado readings of the main existing risks and the optimal market rate (14,7%), for 100% of project feasibility.

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Author Biographies

Luciano Pinto de Moraes Neto, Federal University of Para

Naval Post-Graduate Program
Vitor Hugo Pessoa Pinto Marques, Universidade da Amazônia

Civil Engineer
Hito Braga de Moraes, Federal University of Para

Naval Post-Graduate Program

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